esmaspäev, 28. oktoober 2013

Husqvarna krossitsikkel, 65cc

Vana 50nene KTMi tsikkel elab ammu uut elu Soomes  ja  Pärtel  dresseerib uut krossikat. Suuremat,  65kuubikulist.  Seekord Husqvarna.


Husqvarna on tegelikult vana  tsiklitootja. Nad on iidamast-aadamast, 1903.aastast, teinud jalgrattaid, mootorsaage, muruniitjaid, jalgrattaid,  vändaga hakklihamasinad....  65cc-lisi krossitsikleid nad nüüd enam ei tee. Meil on viimane, mida  nad toodavad, st sellist enam ei toodeta. Aga ega  ta sellepärast halvem pole. Vastupidi - KTM võttis Husqvarna tsiklitootmise üle, st.  ostis  Husqi mootorratta-liini ära, st. KTM toodab nüüd Husqvarnasid. Eestis pole Husqvarna levinud, selle müügivõrku siin alles arendatakse. Me oleme  vist  üsna esimesed, kes sellise soetasid.




Pärtli uue tsikli peale teevad teised  krossi-tehnikud (motopoiste isad) igasugu nägusid, aga vaatama  tulevad igaljuhul :) See on meil väga ilus,  tutikas.  Tal on Husqi kere, aga  KTMi mootor.  Muud jubinad pidavat kah  üsna samad olema. Tal on lingiga tagumine amort - see pidavat olema  stabiilsem, teeb tsikli paremini juhitavaks. Sumps läheb kuidagi teistpidi, mitte  nagu KTMil. Hääl on tal minnu meelest peenem. Kui KTM tegi  BÖRRRRRRR,  siis  Husqvarna teeb BIRRRRRRR.


65sega sõitmine on  tiba keerulisem, seal on  sidur ja käiguvahetus. See on natuke suurem ja kiirem  ratas ka juba.  Peab ikka jõudu treenima. Sellepärast  terve suve ja sügise polegi Pärtel võistlemas käinud. No mida sa  võistled, kui  masinat korralikult ei valda. Numbreidki pole  peal - tsikkel näeb välja nagu meigita naine.


Numbrid  on alles Lätist teel. Peaksid kohe kohal olema. Õigemini juba on, aga kandekeskuse naised tahavad ka natuke imetleda. Las naudivad!




pühapäev, 21. juuli 2013

Müüa laste krossitsikkel: KTM 50cc

Pärtel on meil juba suur poiss, kohe  8.   Hea toetaja andis  proovimiseks  65se, suurema tsikli   - ja klõpsti - läksid mu poisid 65se usku : ) Nüüd harjutab Pärtel  suurema tsikliga ja  50se KTMi müüme koos  heade soovidega edasi nooremale huvilisele.



2009. aasta  KTM,  hästi hooldatud, automaatkäigukastiga  50kuubikuline. Sellega võivad sõita algajad krossipoisid, võistelda  5aastaselt kuni 9aastaseni. Need numbrid seal  peal, muide, on   kleepsud, need  saab maha   võtta ja uued meelepärased panna :)

 Lenks on pandud natuke laiem kui originaalil -  siis on lapsel kergem masinat valitseda, kui haare on laiem. Hannes annab peoga  mingeid  vajalikke jubinaid ka kaasa.  Ta on seda  tsiklit  korralikult  pesnud  peale igat sõitu,  korralikult filtreid, õli  ja muid asju vahetanud. Iga sõidutund on  üles kirjutatud, nii et  tal on teada, mitu tundi Pärtel sellega sõitnud on.

Mina iseloomustaksin seda isendit  kui sõbralikku ja koostööaldist.  Ta on hakkaja, aga mitte  hulljulge,  üsna sõnakuulelik, keskmise kehaehituse ja mitte liigsete  ekstravagantsustega  pereliige. Kui  on hea seltskond, suudab  tuurid  korralikult  üles võtta ja vajadusel  konkurentidele hambaid näidata. Nagu  iga teinegi lemmik,vajab siiski dresseerimist ja  uude perre paremini sisseelamiseks soovitaksin  esialgu paar korda meie juures tutvust sobitamas käia. Anname ainult  heasse peresse, vihma ja lume all pidada ei luba!

Kel huvi on, see andku märku.  5296556 Hannes.
http://www.mototehnika.ee/kasutatud/auto.php?id=1425519&rhash=15d9


pühapäev, 16. juuni 2013

Võistlustest, inimarengust ja motokrossist


Laps ei ole täiskasvanu. Lapseeas on  sobilik tegeleda  u. 80%  üldfüüsilise tegevusega ja vaid 20 % spetsiaalse eritreeninguga (nt  motokross). Võistlustel tuleb käia oma õpitut  proovile panemas, mitte võistlustel  õppimas.  Kui lapsel pole piisavalt treeninguid ja aega  õpitut seedida ning kinnistada, pole võistlusel  ka mõtet. Võistlus on  lapsle kui  kontrolltöö. Kui sageli me ise lapsena kontrolltöid nautisime?


Võistlus lapsele  peaks olema iseendaga võistlemine, mitte  teistega. Kui oluline saab olla see, kas keegi oli täna minust parem või mitte, kui ma ise olin täna endast parem? Kas meil mitte kõiugl pole südamesopis  unelm: olen täna parem kui olin eile... ja võrdluskriteeriumiks saame olla vaid meie ise. Niipalju kui on maailmas inimesi, on  väliseid võrdluskriteeriume, neid endaga võrdlemiseks kohandada oleks ju totter.

Motokrossiga tegelemise mõte lapseeas ei saa olla meistersportlase kasvatamine -  ta  põleb läbi, ei  taju seda meeldiva tegevusena, kurnab oma organismi.  Motokrossiga (ja ka igasuguse muu spordiga)  tegelemise mõte ja eesmärk peab olema inimese kasvatamine  - et  ta suudaks  keskenduda,  et  tema vaim ja füüsis oleks taasakaalus, et ta oskaks end analüüsida ja adekvaatselt hinnata, õppda,  kogeda, iseenast  ületada...  Kui selle tegevuse  tagajärjeks on juhtumisi maaimameistriks saamine, on hästi, aga see ei saa olla eesmärk.

Kui võistluse või  meistritiitli  võit oleks ainus eesmärk, siis  oleks  ilmas ilmselt  üks väga õnnetu  inimene juures. Sama asi lotovõiduga: me  unistame kõik suurest võidust. Tegelikult me  ei taha võidupiletit  ega raha, vaid tahame seda tunnet, mis on siis kui  on raha: üllatus, rahulolu, küllus.  Kui me selle saavutame, mida me siis  peale hakkaksime? Noh läheks metsa  ja mere äärde jalutama ja  oleks rahulik ja rõõmus?  Aga  selleks pole vaja saada lotovõitjaks,  et olla rõõmus! Selleks pole vaja saada ka  maailmameistriks või  50cc klassi  võidusõiduvõitajaks.   Pole mingit  garantiid, et   olles võitja, see tunne saabub. Kui meil pole oskust ja harjumust seda tunnet tunda, ei pruugi see juhtuda ka  olles võidusõidupoodiumil või  lotomiljonär.

Me peame lapses ja ka endis tekitama  oskuse  teha vahet tõeliste  ja pseudoeesmärkide vahel. Kui  laps  võidab võistlustel või pärjatakse meistritiitliga, on  tore ja uhke tunne küll. Pingutused   kandsid  vilja.  Aga mis edasi?  Paari nädala pärast  pühid karikalt tolmu ja mõtled, mida nüüd pihta hakata.  Kui  spordiga tegelemisega  ei kaasne maailmameistriks saamist, on  ühiskonnas  normaalne enesega toimetulev  heas füüsilises ja vaimses  vormis kodanik, kellel on elus mitmekülgsed sihid ja kõik võimalused kõiki oma unistusi teoks teha.  Majandusarengu seisukohalt on sellised  kodanikud väärtuslikumad kui kodanikud, kelle eesmärgiks on  teistele ära teha, esimeks tulla. See saavutus on ühekordse, lühiajalise mõjuga   ega käivita  pooltki nii viljakaid majandusprotsesse kui oskus õigeid ja pika perspektiiviga eesmärke seada ja nende nimel protsessi nautida ja  juhtida.

Keeruline on seda mõista  kui kogu ühiskond on tulemusele orineteeritud.  Keeruline on  raja ääres mitte röökida  - mine-mine , anna gaasi!!  Aga  olgem ausad, mis  on  meie kõikide ainus tulemus, mille poole  saame liikuda - surm. Nii et  ainus, mis sellel teel loeb, on protsessi  nautimine. Ärgem võtkem oma  väikestelt krossipoistelt seda õigust.

P.S. ma ei taha sellega väljendada põlgust krossivõistluste vastu, vähendada  lapsevanemate indu raja ääres  sõitjaid ergutada ega varjutada rõõmu  head tulemuste üle võistlustel! Mõtted olid inspireeritud  Hannesega arutelust  teemal: kas Pärtel peaks  igal etapil võistlema või mitte... Jätkame võistlustel käimist, võibolla  sügisel isegi 65ste klassis.  Juhul, kui Pärtel soovib.

 

laupäev, 25. mai 2013

2013.a. esimene võistlus

Sel aastal on  Pärtel üsna vähe trenni teinud ja ühelgi võistlusel pole käinud. Mitte loobumissoovi pärast, vaid  lihtsalt nii on läinud. Kool ja muud trennid, isal töö ja muud sõidud.  Mingit survet pole poisile avaldatud,  ootame tema initsiatiivi sõitmiseks ja  sobivat  kohta võistlemiseks.
Muud tegemised


Triedens  Eesti Mestrivõistluse  2. etapile siiski plaaniti minna. Tartu lähedal Lange  rajal. Pakkisin lapsed ja kola kaasa ja saatisn reedel Tõrva poole - sealt lähemal hommikul võistlusele minna.

Jätkuvalt on  imelik see, et just need kõige pisemad sõitjad peavad kõige varem platsis olema. Algusest peale on  minu süda valutanud, et poisid peavad nii vara ärkama, et raja äärde jõuda. Päev läheb liiga pikaks ja kurnavaks. Aga võistluse korraldamise seisukohast on hea, kui  väikesed saavad sõita  siis,  kui rada veel sile ja pole segamini sõidetud.
Lange motokeskus, foto http://www.mxstar.ee
Erinevalt eelmise aasta  kombest, ei pakkinud ma seekord kodust kaasa mitte  midagi söödavat. Ei, valetan,  paar kommi said mõlemad taskusse! Varasem kogemus näitab, et   kodust kaasapakitud võileib kaubaks ei lähe, jääbki kotipõhja vedelema.  Varem olen pannud  ikka krõbuskeid,  porgandeid-õunu, müslipulki  või küpsist. Aga kõik ned on ju MINU  valik ja minu  moka järgi valitud kraam. Poisid ostsid seekord OMA parema äranägemise järgi toitu kaasa. Eks siis pärast paistab, kas jäävad nälga või lähevad paksuks :)

Esimesed uudised on sellised:
"Siin sajab!"

Kvalifikatsioonisõidu tulemused mylapsis näitavad Pärtlit 7. positsioonil.


Kõige kiiremal ringil  vahe kõige kiirema sõitjaga on  10 sekundit.  Aga olgu korratud - tulemus ei ole see, mida praegu taga ajada. Sellises vanuses ei  ole tegemist tippspordiga. Praegu käib ettevalmistus selleks, et siis, kui lapsel oleks parim aeg alale pühenduda, oleks tema sportlikud võimed tasakaalustatud arengufaasis ja  ka vaim poleks krossist ja pidevast edu-tagaajamisest väsinud.  KUI ta muidugi üldse valib, et soovib motokrossile pühenduda!

Kahjuks ei  näita Motosport Universe live-tulemusi. Ja kahjuks ei  funka ka Lange motokeskuse toodetav otsepilt rajalt.  Esimeses sõidus oli Pärtel 4. positsioonil aga  siis kukkus. Esimese sõidu lõpuks 7. koht,  sõiduvõitjast ringiga maas. Teises sõidus jäi Pärtel  9ndaks ja  kogu võistluse kokkuvõttes 8.kohale. Kokku võistles  Lange rajal täna 14  poissi.

Sel aastal on "suured" tegijad eest läinud järgmisse võistlusklassi  (Michelis, Lusenberg, Kaju jt. eelmisel aastal  50cc tipud on juba nii vanad, et  sõidavad  65cc). Eelmise aasta, 2012a. Eesti Meistrivõistluste   50cc koondtabelis oli  Pärtel mingil imeliku  kombel suisa 6. kohal. Sel aastal on tema võistlusklassis  eesotsas on Mikk Kallion, Otto Jaasi-Tamm ja Karlis Reisulis. Kui Pärtel  (ja treener) tahaks  ja  kõvasti trenni teeks,  võiks ta ilmselt nüüd saada poodiumikohti. Medali  või karika saab ta ju niikuinii, olenemata kohast. Aga poodiumikoht eeldaks tõsisemat panustamist, pingutust ja  mõningaid  loobumisi. Ma arvan, et see pole see hetk ja koht,  miks ja millal seda  teha. Terve elu on ees täis panustamis, pingutamist ja saavutuse nimel loobumist.

Las ta olle veel rahulikult laps, 7aastane: kulgeb, kogeb, naudib,  proovib, loobub ja  kasvab!




pühapäev, 28. aprill 2013

Vaikus korssirindel?

Pikka aega  pole meilt tulnud  piuksugi siia  lehele. Kas krossiga on kööga või on see vaikus enne tormi?

Meil on Pärtli krossiplaanides nüüd selline  "võtame vabalt" strateegia :)  Tegelikult on see  pigem "pika perspektiivi" strateegia. Enam ei  ole oluline  krossiteema sellepärast, et "oo-kui -väike- ja nii ägedalt sõidab!"....vaid nüüd on oluline "oo-kui-targalt-planeeritud-sõitjakarjäär!"  Iga liigutus on mõeldud mitte  täna  tulemuse ettenäitamiseks, vaid et vilju oleks maitsta siis,  kui suurim sõidujõud, sobivaim vanus ja  tõeline kirg valla pääsevad.

Treenimine käib  praegu pigem teisel rindel: matemaatikas, rahvatantsus, jazzmuusika naudisklemises, korvpallis ja rattasõidus.  Võistlusplaanid pole siiski nurka visatud, aga minnakse sinna, kus on  tore. Peaasi, et oleks  fun. Kuimetsa raske rada peab seega  Pärtlit veel veidi ootama.

Samas, väga  olulised arengud toimuvad  psühholoogilises ettevalmistuses. Hannes käib teadusemailt abi  otsimas ja leiab tarkust laste treenimise ja sportlase sisemise motivatsiooni kohta. Poistel on läbi artutatud, mida  sõitja eelolevalt hooajalt ootab ja mille saavutamist ta ise  peab oluliseks.
J. Loko Noorsportlaste valimine, www.apollo.ee

J. Loko Noorsportlase treeninimine, www.apollo.ee

 Lisaks kogub Motokrossipisik uut  hoogu ja disainib  põhjalikku  täisteenust laste motokrossis. Varsti-varsti vallutab maailma :)
foto: www.facebook.com/Loomerannik


Täielikku vaikust krossirindel aga ei  saabu  iialgi. Kohe-kolmene-Priidu hoolitseb selle eest  hommikust õhtuni:
  - et meil arvutekraanilt säraks vastu AMA-crashes


 -  et meie kukrust kõik vabad riismed saaksid  uutesse  Dungey ja Villopoto mängutsiklitesse investeeritud
foto: www.motosport.com

 - et igast toanurgast kostaks  tatipritsmete saatel ääääännnnnn-ännnnn
Kohekolmene Priidu MX-Põdraga, 35cc



kolmapäev, 20. veebruar 2013

Normaalne aeg!

Lõpuks  ometi  on  Adrenalin Arenal  lastele  krossi proovisõidud õhtupoolsel ajal! Seni jätkus hallis  esimest korda katestajatele ruumi reede hommikuti. Lastehommikud  Võrumaal said hoo sisse, aga ikka aeg-ajalt  jäid müned huvilised kurvalt kõrvale - vaja ju lasteaias-koolis olla ja vanematel tööl....

Nüüd, 25. veebruaril  on esimest korda lastele proovisõit esmaspäeva õhtupoolikul. Katsetame, kas siis saavad ka koolilapsed tulla.  Pärtel muidugi kahjuks minna ei saa - Tabasalust Sõmerpallu ja tagasi ikka ühe pealelõunaga ära ei sõida.  Aga  vähemalt kohalikel  lastel ja Tartukatel on ehk mugavam.  Hannes on kohal,  aitab-juhendab, rada on sile ja  viisakas, keegi kedagi pikali ei sõida - paras hetk lastel põristada.  Registreerida on ka vaja, hannes@pyyne.ee.